Evakueringen fra Tufjord. Skrevet av Ragnvald Tapper 1992

Dessverre ble det ikke av meg ført kontiunerlig dagboksnotater under de hektiske dager høsten 1944. Flg. notater kan gjerne ha interesse:

Søndag 22/10-1944.
I dag kom evaakueringsordrer.

Søndag 5/11-1944
Noen få tyske soldater om formiddagen til Eines ved Persand. Her brente de 3 boliger pluss uthus. Huseierne var:
Martin T. Johansen.
Albert Mortensen.
Theodor Andreassen. Så vidt vites på eget initiativ, de var engivelig på tur til Gåsnes med forsyninger til tyskere somvar stasjonert der. Marie Johansen kom over til Tufjrod og underrettet oss. Hun fortalte bl.a. tyskerne var sterkt beruset pluss en nordmann. Middagsmaten fikk det tatt ute på marka.

Tirsdag 7/11-1944.
Ingøystedene tvangsevakueres. Om kvelden lå en evakueringsbåt ved kai i Tufjord med de eldre fra pleiehjemmet "Kveldsol". P.g.a. plassmangel så jeg ved selvsyn flere lå på dekk. Ble nevnt et par stykker var døende.

Lørdag 11/11-1944.
Tufjord evakueres. M/S "Kveite" (ca. 100 - 115 fot lang) var ankommet et par dager tidligere. "Kveite" kastet loss kl. 9.00. 81 personer var ombord. Til Hammerfest for ordre. Neste stopp for videre ordre var Tromsø. Hammerfest var evakuert, kun mellom 15 og 20 sivile igjen. Disse forestod tømming av tyskernes lager av forsyninger.

Søndag 12/11-1944.
Ankom Tromsø kl. 10.30. Flyalarmen går mens vi var i ferd med å legge til kai. Omsider kom samtlige seg på land med noen få unntak. Johanna (mor), Peter, Ernst og jeg (Ragnvald) oppholdt oss i kjelleren til Tromsø bad like ovenfor dampskipskaia. Tilfluktsrommene (jordhullene) omkring kirken var mer en stappfull. Flyalarmen 1 1/2 times varighet,  trolig for å holde folk borte fra gaten p.g.a. ambulansetrafikken som fulgte. Tok chanse og ruslet  ned mot dampsikpskaia for å se om "Kveite" fremdeles lå der. 

Samtidig kom M/K "Langfjell" av Sørreisa og la til kai. Så våte og forpjuskne tyske marinesoldater lå "strødd" over hele båten. Kjente skipperen fra tidligere da "Langfjell" gikk rundt fra sted til sted og sprengte ilanddrevne miner. Denne greie viske til meg "Tirpitz"  var senket, før jeg ble jaget bort. Dermed fikk en bekreftet ryktene. - Denne søndag ble det fortalt der var 11.000 evakuerte i byen. Kø overalt for mat (servering), WC og innsmett. Havnen full av alle typer båter,  såvel dekket som åpne.

Var innom kirken nede ved D/S-kaia, stapp fullt overalt, et intrykk som sent glemmes. Barneskrik, bønn (høylytt), salmesang og kortspilll i sann forening. En atmosfære av "stank" som vanskelig lar seg beskrive. - Ragnar Pedersen, Valfjord, fortalte senere en rolvsøyværing stjal alterduken, dog ble den angivelig senere levert tilbake. "Kveite" ble liggende ved kai, sperring - ingen adgang. Oppsøkte en familie av oss. Om natten på tur ombord, tyskerne helt ville, intet å se p.g.a. mørket, men rop og spetakkel lengre borte fra der vi gikk. Noen skudd ble avfyrt, disse gikk i en røstvegg i nærheten.

Mandag 13/11-1944.
Avgang kl. 11.00. Ankom Finnsnes kl. 16.00, avgang videre kl. 20.00. Under hele reisen utmerkede forhold ombord. Mannskapet veldig kjekke, blandt disse 2 fra Gjesvær (brødrene Walsøe)

Tirsdag 14/11-1944.
Ankom Svolvær kl. 13.00 for ordre. Her traff vi flere kjente fra Honningsvåg og Nordvågen. Disse var med "Nordkappbanken". De hadde vært lenge underveis, skipper Markussen tok ofte hamn, ville tiden skulle gå i håp om å få returnere. Få regnet vel med tyskerne skulle få så god tid på seg  at de maktet effektiv brenning. -

Onsdag 15/11-1944.
Avgang Svolvær for ordre Stamsund. I Stamsund gikk familien Arne Jensaas, Gunnarnes, på land, likeså familen Edv. Jensaas sen., Havøysund. 

I håp om at Tufjord ikke ble tvangsevakuert kom Edv. Jensaas utover fra Havøysund. Det samme håp hadde noen ungdommer fra Hammerfest som kom utover. - Neste og siste stopp var Nusfjord i Lofoten. 

Ankom Nusfjord om ettermiddagen. Her bel de allerfleste innkvartert i rorbuer. - Noen fulgte "Kveite" videre på tur sør, bl.a. familen Bernhart Ingebrigtsen.

I Nusfjord ble de fleste værende til våren 1945, hvoretter de resite til forskjellige steder i landet. Noen til Trondenes/Harstad andre til Ramfjorden.

Nusfjord ble utgangspunktet for familen Tapper fram til torsdag 6/6-1946. Flyttet da tilbake til Tufjord med M/K "Borg 1" av Dyrøy. 'Stoppet to dager i Tromsø. 3 personer kom ombord i Tromsø, disse ble satt i land i Vinna - Sørøysund. Stoppet 3 timer i Hammerfest. Ankom Tufjord 2. pinsedag 10/6-1946 kl. 15.00.

"Borg 1" returnerte tirsdag 11/6 ca. kl.13.00

På turen fra Nusfjord var også disse med:
Johan Edvart Olsen (til daglig hete han Brynild).
Paul M. Sande, mangeårig arbeider hos Feddersen & Nissen, Tufjord.
Paul M. Sande var opprinnelig fra Møre. Reiste ut som 13-åring og kom til kjøpmann Monsås, Finnes på Ingøy. Monsås var fra Kristiansund N. Paul M. Sande var født 29/1-1866.
Døde ?/? - 1952 - 1953. (Jeg var ikke hjemme på det tidspunktet.-)

Forøvrig er å berette de med egne båter ble dirigert til Vesterålen og Lofoten. Bl.a. til Digermulen:
Kristine og Ferdinand Johansen.
Hjørdis og Rudolf Robertsen,
Anna og Sivert Nilsen.
Anna døde høsten 1945 og er begravet i Digermulen.

Til Ure/Steine:
Brødrene Einar og Bonsak Jacobsen.
Flere personer som fulgte med brødrene Einar og Bonsak reiste videre sydover, bl.a. familen Helga og Bjarne Jacobsen, disse havnet i Arendal, bl.a Tromøy.

Til Vesterålen bl.a.
Familien Kristine og Harald Hansen.
Familien Mary og Frantz Håkonsen.
Familien Isaksen. 
Konrad Kristiansen.
Albert Johansen, Valfjord, m/famile.

4050 Sola, 28.2.1992.
Ragnvald Tapper